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Jul 13, 2023

車を駐車しやすくする方法

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自動化システムとアフターマーケットのアドオンにより、駐車時のストレスを軽減できます

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どれだけ運転していても、車を駐車するのは面倒なことです。狭いスペースに押し込んだり、小さなガレージに戻ろうとするときは特にそうです。 幸いなことに、その作業を容易にし、リスクを軽減するためのテクノロジーが自動車で利用可能です。 さらに、古い車のドライバーを助ける簡単な装置がいくつかあります。

自動遠隔駐車場 • バックアップカメラ • バンパー保護 • 駐車マット

2018 年から乗用車に標準装備されたバックアップ カメラにより、トランスミッションをリバースに入れた瞬間に車両後方の視界が得られるため、駐車の安全性が大幅に向上しました。

そして現在、フォード F-150 ライトニング トラック (下図) などの一部の新しい車両には、ドライバーがステアリング、アクセル、ブレーキ ペダルを制御する必要なく、縦列駐車を支援するセンサーを使用する自動駐車システムが搭載されています。 また、ジェネシス GV80 やテスラ モデル 3 など、車内にいなくても駐車できるモデルがいくつか市場に出ています。 キーホルダーやスマートフォン アプリを使用すると、駐車場への出入りを遠隔操作で行うことができます。 ほとんどのシステムは驚くほどうまく機能しますが、テクノロジーはまだ完璧ではありません。

以下では、これらの新しいハイテク システムについて説明します。 さらに、古い車用の追加バックアップカメラ、傷から保護するバンパーガード、浅いガレージに誘導するマットなど、作業を容易にする駐車補助具をいくつかサンプルしました。

写真イラスト: グラハム・ハッチングス 写真イラスト: グラハム・ハッチングス

BMW X1 やトヨタ プリウスなど、多くの新車には自動駐車システムが搭載されています。 これらのシステムは通常、上位レベルのトリムやオプション パッケージの一部として搭載されており、ドライバーがステアリング、加速、ブレーキ入力を行うことなく車両を縦列駐車できます。 ジェネシス、ヒュンダイ、テスラなどの自動車メーカーは、ドライバーが車に乗っている必要さえない遠隔駐車システムで技術をさらに進化させています。

自動駐車支援システム彼らは何をやる：車両のセンサーを使用して、縦列または垂直の駐車スポット (通常のノーズインまたはバックインのスペースを意味します) に車を入れます。 通常、検索中、またはスポットの近くで停止した後、ボタンを押してシステムを起動します。

長所:ほとんどのシステムは縦列駐車に驚くほど優れた性能を発揮し、大型ピックアップトラックや SUV などの大型車両を狭い場所に押し込むのに役立ちます。

短所:システムの起動は面倒な場合があり、特に垂直駐車の場合、通常のドライバーに比べて操作全体が遅くなります。 一部のシステムでは、スポットの中心付近に駐車できない場合があります。

CRの見解:ほとんどのシステムは、最初の試行で縦列駐車できます。 しかし、縦列駐車に慣れていない人は、自分で行うよりも簡単ではないため、このテクノロジーを快適に使用できるかどうかは疑問です。

遠隔駐車システム彼らは何をやる：ドライバーがハンドルを握ることなく、ドライバーがキーフォブまたはスマホアプリのボタンを押すだけで車を駐車できます。

長所:リモートパーキングは、駐車場などの狭い場所に駐車しなければならない場合に役立ちます。 つまり、自分のドアや隣の車のドアを傷つける心配がありません。

短所:場合によっては、車両がその場所に完全に出入りする前に停止することがあります。